Confapi Padova, FIAP, Interporto Padova e Provincia di Padova sottoscrivono cinque impegni: integrazione, partnership, legalità, persone e attuazione. Il Patto si dota di una cabina di regia e di un Osservatorio della logistica padovana. Presentata la nuova iniziativa congiunta Confapi Padova-FIAP per le imprese. A sorpresa la visita del Ministro Matteo Salvini a suggellare l’intesa.
Industria manifatturiera e logistica sottoscrivono un impegno comune. Con la firma del “Patto per le PMI e la Logistica Padovana” si è chiuso il convegno “Veneto Connesso”, organizzato da Confapi Padova e FIAP – Federazione Italiana Autotrasportatori Professionali – alla Fiera di Padova (Sala Plenaria, Galleria 78), nell’ambito di Green Logistics Expo 2026. Firmatari: Confapi Padova, FIAP, Interporto Padova e Provincia di Padova. A suggellare l’accordo anche il Ministro delle infrastrutture e dei trasporti Matteo Salvini che, nel corso della sua visita all’Expo, si è fermato nello stand dell’Associazione delle piccole e medie imprese, esprimendo il suo sostegno all’iniziativa.
Il convegno è partito da una convinzione: per le PMI la logistica è un fattore di competitività, non un costo da comprimere. Nel primo semestre 2026 l’export veneto ha raggiunto i 41,7 miliardi di euro (+4,1% sul 2025), con Padova tra le province più dinamiche (+4,13% nel secondo trimestre). Il Patto porta sul territorio il percorso avviato il 23 luglio a Roma, al Ministero delle Imprese e del Made in Italy, con l’integrazione di FIAP nel sistema Confapi, che oggi rappresenta 118.000 PMI e 1,3 milioni di addetti.
«Oggi la logistica non è più un servizio ancillare, ma è parte del prodotto industriale. Se costruisco una filiera logistica forte, rendo più forte la PMI, che può esportare e importare in modo più competitivo. Per questo la firma coinvolge anche chi realizza le infrastrutture abilitanti, a partire dall’Interporto, che fa parte della logistica e non è concorrente dell’autotrasporto. Servono imprese di logistica regolari e competitive e un mondo industriale che usi le norme per creare valore, non contenziosi o dumping basati solo sul prezzo. Industria e logistica devono camminare di pari passo: non possono più essere viste come clienti e fornitori», dichiara Alessandro Peron, Segretario Generale FIAP.
«Con l’ingresso di FIAP in Confapi abbiamo riconosciuto che manifattura e logistica sono due componenti inscindibili della competitività delle nostre imprese. Oggi, a Padova, quella scelta diventa un impegno concreto sul territorio: questo Patto porta allo stesso tavolo chi produce, chi trasporta e chi governa le infrastrutture. Ma un Patto vale se si traduce in pratica quotidiana. Per questo abbiamo avviato, insieme a FIAP, una nuova iniziativa per affiancare le imprese associate nell’applicare correttamente le norme ed evitare corresponsabilità inutili. E lavoreremo anche sul tema delle persone: senza giovani che scelgano di pianificare, guidare e coordinare, non esiste né industria né logistica», afferma Marco Trevisan, Presidente di Confapi Padova.
Il Patto si articola in cinque impegni:
– Integrazione. Coinvolgere la logistica in ogni scelta infrastrutturale e urbanistica, perché aree industriali, interporti e reti di trasporto siano pensati insieme a chi li usa ogni giorno.
– Partnership. Relazioni di lungo periodo tra imprese industriali e operatori di trasporto, fondate su trasparenza dei costi e contratti che riconoscano il valore del servizio: dal prezzo al valore.
– Legalità. Piena applicazione della responsabilità condivisa tra committenza e vettori prevista dalla normativa vigente e concorrenza leale, perché le inefficienze della filiera non ricadano su chi ha meno potere contrattuale.
– Persone. Formazione, nuovi modelli di lavoro e orientamento nelle scuole per rendere attrattive per i giovani le professioni della logistica e del trasporto.
– Attuazione. Cabina di regia e Osservatorio permanente.
Cabina di regia e Osservatorio. La cabina di regia, con un rappresentante per ciascun firmatario, si riunisce almeno due volte l’anno e definisce il programma delle iniziative. L’Osservatorio della logistica padovana, curato da Fabbrica Padova, Centro Studi di Confapi Padova, con i dati forniti dai firmatari, pubblicherà ogni anno un rapporto su costi, tempi, flussi e fabbisogni della filiera. Il Patto è aperto all’adesione di altre istituzioni, enti e organizzazioni, sarà proposto a Regione Veneto, MIT, MIMIT e Confapi nazionale come modello territoriale e sarà rinnovato pubblicamente ogni due anni, con i nuovi aderenti e un riconoscimento alla migliore collaborazione tra industria e logistica.
Primo strumento concreto è la nuova iniziativa congiunta Confapi Padova-FIAP: assistenza normativa e contrattuale, riorganizzazione dei processi logistici, soluzioni di mercato, logistica condivisa, finanza agevolata.
I lavori, moderati da Piero Savazzi, Coordinatore FIAP, sono stati aperti dall’eurodeputato Stefano Cavedagna, Vicepresidente della Commissione speciale sullo Scudo europeo per la democrazia, dall’Assessore regionale Diego Ruzza, dal Presidente della Provincia Daniele Canella e dal Consigliere Luigi Sabatino; Antonello Fontanili (Uniontrasporti) ha illustrato lo scenario del Nord-Est. Alla tavola rotonda istituzionale sono intervenuti Roberto Scarpa (Presidente FIAP), Marco Trevisan, Luciano Greco (Interporto Padova) e Riccardo Vianello (PSA Italy); a quella tecnica Alessio Totaro (RP Legal & Tax), Marcello Corazzola, Alessandro Ferri e Stefano Frisoni, Direttore Commerciale di FS Logistix – Gruppo FS. La nuova iniziativa è stata presentata da Davide D’Onofrio, Direttore di Confapi Padova, e da Alessandro Peron.
Nella foto (di Alexander Hasanaj) la visita del Ministro Salvini allo stand di Confapi Padova
Diego Zilio
Ufficio Stampa Confapi Padova
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