Fondo da almeno 20 milioni, aiuti immediati alle imprese e misure speciali per le aree interne

Articolo pubblicato il: 20/10/2026 12:05:29

Questo il comunicato inviatoci dall’ufficio stampa del Gruppo Consiliare Partito Democratico Consiglio Regionale della Campania: “CARO GASOLIO, IL GRUPPO PD PRESENTA UNA MOZIONE: «FONDO DA ALMENO 20 MILIONI, AIUTI IMMEDIATI ALLE IMPRESE E MISURE SPECIALI PER LE AREE INTERNE»

NAPOLI – Un Fondo Regionale di emergenza carburanti da almeno 20 milioni di euro, misure straordinarie per garantire liquidità alle imprese, agevolazioni fiscali e un piano per rafforzare la logistica delle aree interne, sono alcune delle proposte contenute nella mozione presentata dal gruppo consiliare del Partito Democratico della Regione Campania per affrontare la crisi dell’autotrasporto e dell’agricoltura determinata dall’aumento dei prezzi del gasolio. L’iniziativa arriva mentre la protesta degli autotrasportatori sta interessando numerosi territori campani, con blocchi e rallentamenti lungo le principali arterie stradali, nei poli logistici e nel porto di Napoli, e alla vigilia delle mobilitazioni annunciate dalle organizzazioni agricole per il 22 ottobre. «Il caro gasolio sta mettendo in ginocchio due comparti fondamentali della nostra economia, con conseguenze che rischiano di ricadere sull’intera filiera agroalimentare e sulle famiglie. Non possiamo permettere che l’aumento dei costi energetici comprometta la sopravvivenza di centinaia di imprese, soprattutto nei territori delle aree interne, dove le distanze dai principali nodi logistici e la mancanza di alternative al trasporto su gomma rendono la situazione ancora più difficile», sottolinea il gruppo consiliare del Partito Democratico. La mozione impegna il presidente della Giunta Regionale e la Giunta a istituire, entro sette giorni dall’eventuale approvazione, un’Unità regionale di crisi con il coinvolgimento degli assessorati competenti, delle associazioni di categoria, delle organizzazioni sindacali, degli enti locali e delle Prefetture.

Tra gli obiettivi, garantire la continuità dei trasporti essenziali, in particolare per i prodotti deperibili, i farmaci e i rifornimenti alle isole, nel pieno rispetto del diritto di protesta. Il punto centrale della proposta è l’istituzione di un Fondo regionale di emergenza carburanti, con una dotazione complessiva non inferiore a 20 milioni di euro, previa verifica delle disponibilità di bilancio, articolato in due sezioni distinte. La prima sezione è destinata ai ristori immediati alle imprese. La mozione prevede contributi a fondo perduto per le imprese di autotrasporto merci per conto terzi con sede operativa in Campania, parametrati al numero di veicoli pesanti in esercizio e con un tetto massimo per impresa. Per le aziende agricole, singole o associate, e per le imprese agromeccaniche, i contributi saranno invece parametrati ai consumi di carburante agricolo assegnato. Il finanziamento di questa sezione è previsto attraverso il primo provvedimento utile di variazione di bilancio e la manovra 2027-2029, valutando anche, previa verifica, il ricorso alla quota libera del risultato di amministrazione e al fondo di riserva per le spese impreviste. La seconda sezione è dedicata agli investimenti strutturali, con particolare attenzione alla logistica delle aree interne e al rinnovo dei mezzi. Le risorse dovranno essere individuate, previa verifica della loro disponibilità e ammissibilità, attraverso le economie del Piano Sviluppo e Coesione, le risorse riprogrammabili dell’Accordo per la Coesione, i fondi non ancora impegnati dello sviluppo rurale, gli eventuali spazi finanziari destinabili agli investimenti e le risorse disponibili nell’ambito del PR FESR 2021-2027. L’obiettivo è sostenere piattaforme di aggregazione dei carichi, soluzioni di trasporto intermodale e l’acquisto di mezzi pesanti e macchine agricole a basse emissioni o alimentati a biometano e biocarburanti.

Il Fondo prevede inoltre una maggiorazione dei contributi non inferiore al 30 per cento per le imprese con sede nei comuni delle aree interne e montane, procedure interamente telematiche basate sull’autocertificazione e controlli successivi, con erogazioni entro sessanta giorni dalla presentazione della domanda. La mozione propone anche accordi con il sistema bancario per favorire l’accesso al credito, la sospensione fino a dodici mesi della quota capitale dei finanziamenti in essere e l’abbattimento degli interessi sui prestiti destinati a coprire i maggiori costi di esercizio. Sono inoltre richieste l’accelerazione delle assegnazioni di carburante agricolo agevolato e la valutazione, nella legge di stabilità regionale 2027, di una riduzione dell’IRAP per le imprese del trasporto merci su strada e di riduzioni o esenzioni della tassa automobilistica per i veicoli commerciali pesanti. Un capitolo specifico riguarda le aree interne, con la richiesta di predisporre entro novanta giorni un piano regionale per la logistica che sostenga le piattaforme di aggregazione dei carichi, il trasporto combinato strada-ferro e strada-mare e l’accelerazione della piattaforma logistica della Valle Ufita, in connessione con la stazione Hirpinia della linea AV/AC Napoli-Bari. «La Regione deve fare fino in fondo la propria parte, individuando risorse e strumenti concreti per sostenere il sistema produttivo campano. Ma è indispensabile anche un intervento immediato del Governo nazionale, a partire dall’attivazione dell’accisa mobile, dal rifinanziamento del credito d’imposta sul gasolio commerciale e dallo sblocco degli incentivi per il rinnovo del parco veicolare. Non si tratta soltanto di fronteggiare un’emergenza. Dobbiamo evitare che questa crisi acceleri lo spopolamento delle aree interne e la chiusura di attività produttive che rappresentano un presidio economico e sociale fondamentale per le nostre comunità», conclude il gruppo consiliare del PD. La mozione prevede infine un monitoraggio straordinario dei prezzi dei carburanti e dei prodotti agroalimentari per contrastare eventuali fenomeni speculativi, oltre a un sistema di rendicontazione periodica al Consiglio Regionale sulle misure adottate e sulle risorse effettivamente stanziate”.